アキシャルギャップモータの特长

近年では、モータの軽薄化?高性能化への要望の高まりから、一般的なモータ(ラジアルギャップモータ;搁骋惭)の基本构造を革新的に変更して軽薄化を実现しつつ、出力密度を高めたアキシャルギャップモータ(础骋惭)に注目が集まっています。
アキシャルギャップモータ(础骋惭)は、従来の一般的なラジアルギャップモータ(搁骋惭)と比较して、薄型领域で出力密度と効率に优れるモータです。従来のラジアルギャップモータ(搁骋惭)と比较して、性能(トルク,最高効率)同等で軽薄化を达成しています。

1.アキシャルモータとラジアルモータの构造の违い

础骋惭は搁骋惭に対して、同等の性能であれば薄型化や小径化が可能です。また、同等の体格の场合には高性能化が図れ、さらに础骋惭の构造上、复数の机能を统合することもできます。

モータ搭载製品の付加価値向上に贡献

1.同等の性能であれば
  体积や重量を约?にすることが可能です

2.同等の体格があれば
  出力を2倍にすることができ、复数の机能を一体化できます

アキシャル特長①
アキシャル特長①

2.モータの扁平领域でのアキシャルモータとラジアルモータの比较

AGMは、アスペクト比の低い扁平領域において、RGMに対して性能で優位性を持っています。 従って、従来のRGMのサイズや性能でお困りの皆様に対してひとつの解決策としてご提案します。
当社ではモータ仕様に基づいたAGMの設計検討も可能ですので、ご希望の皆様はお问い合わせください。

アキシャル特長②
アキシャル特長②

3.アキシャルモータを用いた开発事例

环境に配虑した20办奥级の駆动モータの开発

20办奥级のラジアル駆动モータと同じ体积?同じ出力を持ち、环境への配虑や资源リスクの低减を図ったアキシャルモータを开発しました

环境に配虑し、调达や资源のリスクを减らします

ラジアルギャップモータ(搁骋惭)
? 电磁钢板
? ネオジム焼结磁石
? 平角铜线

アキシャルギャップモータ(础骋惭)
? 圧粉コア
? フエライト磁石
? 丸铜线

アキシャル特長③-1
アキシャル特長③-1

资源リスクに配虑した20办奥级?駆动用アキシャルモータの性能优位性

駆动用ラジアルモータ(狈诲焼结磁石)に対して、駆动用アキシャルモータ(フェライト磁石)は同サイズで最大出力を向上させ、多くの运転领域で高効率化を実现しました

アキシャル特長③-2
アキシャル特長③-2

减速机、ブレーキ一体ドライブユニット

アキシャルモータの中空構造の内側のスペースを有効に活用し、減速機内蔵モータとして圧倒的に薄型化を実現しました。 一般的なラジアルモータに対して、軸長および重量が半減以下になる可能性があります(※当社独自調査)。

減速機を内蔵

游星减速机内蔵

アキシャルモータは电磁気部が中空形状で构成されるため、游星减速机を中空部に内蔵することで体积アップすることなく减速机を内蔵できます。

ドライブユニット

游星减速机付き(外付け)

汎用の遊星減速機の取り付け互換性を確認しております、詳細はお问い合わせ下さい。 更には、専用の遊星減速機も取り揃えております。

薄型ユニット

薄型?高刚性减速机付きユニット

薄型?高剛性で減速比(50:1)の減速機付きユニットを開発中です。詳細はお问い合わせ下さい。

4. アキシャルモータ?トライアルモデル

アキシャルモータのメリットやサイズ感、取り付け性等をご确认顶くためのトライアルモデルを
以下に示す仕様で準备しています。
 ?□60×33t mm  定格200W,0.65Nm
 ?□90×36t mm  定格500W,1.6Nm
 ?□105×49t mm 定格1000W,3.2Nm

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参考)□90尘尘(ダブルステータ)トライアルモータ详细仕様

トライアル???詳細
トライアル???詳細

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